會議指出，2015年依靠促改革調結構，堅持不懈推動經濟發展提質增效升級，努力做到調速不減勢、量增質更優。所以需要這樣做的原因是，環境承載能力已達到或接近上限，必須推動形成綠色低碳循環發展新方式;既要全面化解產能過剩，也要通過發揮市場機制作用探索未來產業發展方向。

　　上述決定，意味著新的一年過剩行業仍將持續去產能的步伐，價格和產量難以有大的回升。今年以來，包括鋼材、  Q345B無縫方管等行業低迷，其中鋼材產銷和消費量，均出現了罕見的負增長。其中前10個月，鋼材開采和洗選業下降45.2%，

　　中國社科院工業所研究員周維富指出，2015年經濟增速有望繼續放慢，Q345B矩形管對于金融資產違反范圍加大管理力度這樣工業增速，尤其是過剩行業的重化工業增速難以加快。新的一年不再有宏觀調控的說法，這意味著2015年更多地和2014年一樣，對過剩行業實施市場調節。

　　他預計，中國將在**近幾年完成工業化，一些過剩行業的領域產能有望達到峰值。“2015年一些能源、原材料行業需求仍將低迷，難以有大的增長。”他說。國家統計局數字顯示，今年前10個月，規模以上工業增速為8.4%，這是多年來的低值。其中一些過剩行業的增速比較低，產量也呈現低迷的狀態。

　　比如1-10月，水泥、平板玻璃、生鐵、粗鋼、十種有色金屬、氧化鋁產量，分別增長2.5%、3.5%、0.1%、2.1%、6.5%、6.6%。根據****經濟工作會議精神，2015年要精心謀劃用好中國經濟的巨大韌性、****和回旋余地，依靠促改革調結構，堅持不懈推動經濟發展提質增效升級，努力做到調速不減勢、量增質更優。

　　具體而言，既要全面化解產能過剩，也要通過發揮市場機制作用探索未來產業發展方向。原因是，目前中國環境承載能力已達到或接近上限，必須推動形成綠色低碳循環發展新方式。受近期經濟數據不及預期、固定資產投資增速回落等影響經濟承受下行壓力，2014年我國鋼鐵行業雖然鋼材出口量和出口增速分別達到歷史新高。但業內人士認為，9月上旬鋼材庫存增6.3%，受供大于求態勢制約，鋼價仍難以大幅回升，將呈低位波動運行態勢。

       鋼材行業數據顯示，1-8月我國累計出口鋼材5638萬噸，同比增長34.3%；進口鋼材964萬噸，同比增長4.4%；折合粗鋼凈出口4972萬噸，同比增長42.7%。業內人士稱，這一水平已經達到歷史高位。價格方面，1-8月鋼材出口平均價格795.3美元/噸，同比下降7.5%。鋼材進口平均價格1249.9美元/噸，同比增長3.5%。中鋼協表示，鋼材出口以價換量，后期需要進一步優化品種結構，提高出口效益。

       行業研究所分析師表示，出口這部分鋼材主要以高端鋼為主，國內積極出口為了緩解市場供應壓力，但不能從本質上解決鋼市的供需關系，對于鋼價的提振較為有限。8月份，鋼鐵生產用原燃材料價格繼續回落。其中：進口鋼材(海關)價格降至90.85美元/噸，連續第7個月下降，環比下降1.43美元/噸，降幅為1.55%；

       中鋼協表示，原燃材料價格持續下降，使成本對鋼價支撐作用進一步減弱，由于進口鋼材價格已接近國產鋼材成本線，對后期國產鋼材價格影響需關注。據中鋼協****發布的數據，9月上旬會員企業粗鋼日均179.54萬噸，較8月下旬增7.1%，鋼材庫存1513.6萬噸，較上旬末增6.3%。8月份國內市場粗鋼日均供給量為199.68萬噸，環比增加2.77萬噸，增幅為1.41%。業內人士表示，粗鋼日產量環比小幅增加，市場供大于求局面未有改觀。